13680元 & 9180元，宗申250X尊享版及2023款150R发布

在3月8日女神节这天，宗申发布了两款全新升级产品，分别是250X尊享版，售价13680元，及2023款150R，售价为9180元。值得一提的是新款150R的售价，老款的售价为9880元，而此次经过升级后的价格反而更加便宜，加料减价，来了一波反向操作，使其该车的性价比大幅提升，同时也可以看出宗申满满的诚意。

正青春 一起野：250X尊享版

250X又名沙漠飞狐，是一款能上牌的可玩性极强的越野车型，该车于去年3月推出，获得了许多车友的喜爱与赞许，但宗申却没有停在原地，而是经过一年的深入与持续研发，推出了其升级版本——250X尊享版。新版本进一步强化越野能力，实现了越野的入门到进阶，满足更多场景骑行的需求。

相较于原来的标准版本，250X尊享版主要升级点有5个方面：一是由原来的正置式前减震改为加粗加强的倒置式前减震，使其刚性更强，车辆的悬挂反应更灵敏，更加利于车辆的操控。后减震依旧采用液压阻尼弹簧式中心后减。

二是采用更高强度的变径手把。使其在驾驶中给骑手提供更为直立的骑行姿态，不仅有效缓解骑行过程的疲劳感，更能在站立骑行时，为上半身提供更好的支撑，使其更加车辆操控更加灵活，转向更加轻巧，更利于越野骑行，享受更纯粹的越野驾驶乐趣。

另外，250X尊享版还增加了导链器，使其在高强度越野时，链条输出更加稳定。

上下联板采用质量更轻的铝合金材质，使其质感更优，其转向的刚性更强，在越野时更能激发骑士的驾驭激情。

动力方面，250X尊享版依旧搭载的是官方代号为PR250的发动机，该发动机实际排气量为249mL，经过重新调校，具备14kW（8000r/min）的最大功率及18 N?m（6500r/min）的最大扭矩，动力响应更迅速，实现了日常通勤与运动玩乐的兼顾。

另外，发动机外部还采用了轻量化PP材质防护罩，能够有效减少骑行中石子或异物对发动机的磕碰，使其车辆的实用性大大增强。

除了上述升级外，250X尊享版也保留了标准版本的基本优点：高强度的轻量化双摇篮车架，超轻的145kg整备质量；更轻松上手的820mm座高；国际标准大车体262mm/232mm的最小离地间隙；267mm前碟刹制动盘及220mm后制动盘前后碟刹，使其具备强悍的制动能力，搭配可关闭ABS系统，野外骑行的可玩性得以提升，使其越野更加专业，更加轻松。

此外，250X尊享版前21后18（可选前19后17小轮系）专业辐条轮组合，搭配深齿防滑越野轮胎，超强的抓地力与优异的通过性能，满足多样需求，适合公路、越野、滑胎等多种玩法，使其能上公路也能下野，既能场地里练练手，也可以挑战高难度路线的摩旅等，骑行场景进一步得到拓展。

即刻开玩：2023款150R

150R于2021年发布，是宗申近年来mini玩乐车型的代表之作，先后推出了标准版和低座版。该车自上市以来，以其高颜值、易上手、更好玩等优点成功圈粉，成为都市青年追求个性，追赶潮流的玩乐神驹。

此次的2023款150R在前作的基础上进行了升级优化，在保障玩乐性的同时，性能也大为加强。首先是动力方面，新款车型搭载的PY150风冷发动机，采用5大技术，并经过重新进行了调校，具有提速快、高舒适、低油耗、高耐久等特点。最大功率7.8kW（7000r/min），最大扭矩11.5N?m（5500r/min），是一台不折不扣的小钢炮，低扭输出更加强劲，响应更迅速，平顺性更好，奶凶动力可盐可甜，多场景骑行都不在话下，玩车乐趣大为增强。

其次，新款车型对减震进行了调校优化，采用倒置式前减震，其结构为双润滑轴承机构，后减为中央后减震，内置气囊填充高压氮气，缓冲更给力。调校后的前后减震效能更加突出，舒适性与支撑性得以加强，搭配前后12寸的高抓轮胎及13L超大容量油箱，无论是日常通勤还是玩乐休闲都能满足。

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新款车型的座高依旧沿用了此前低座版745mm的高度，并对骑行的人机三角进行了优化，使其骑行姿态更加舒适。745mm的座高更易于掌控车身平衡，对于新手或者女骑来说，上手更加容易，驾控也更加轻松。

配色方面，新款车型增加了3款潮流糖果色，分别为：蜜桃粉、草莓红和糖果蓝。另有蒂芙尼蓝、雪山白、夜幕黑可选。时尚配色与车辆的飞翼三枪排气让该车潮范十足，尽显青春活力，回头率爆表。

蜜桃粉

草莓红

糖果蓝

蒂芙尼蓝

雪山白

夜幕黑

总体来说，2023款150R在同级别车型中属于“六边形战士”，技能点满配置无短板，可玩乐可通勤，再加上9180元的惊喜售价，让该车的性价比极高，在一众mini玩乐车型中脱颖而出，势必成为市场的焦点。