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数字化转型是三方物流产业升级的必经之路，然而大票零担货物层层转包的特点，使得三方物流难以构建一个全程可视的数字化网络。

大部分物流数字化服务商都难以解决这个问题。

为什么？

三方物流在供应链中的特殊位置，必然会要求它成为一个信息交汇的枢纽，只有这样，才能在货物转运之后仍能实现全程可视的跟踪效果。

然而每个物流公司都是独立的组织，市面上的很多物流软件也都是信息的孤岛，很多三方物流即便配备TMS系统，也无法实现组织与组织之间的信息互通，这也是有些物流TMS服务商无法解决这个问题的根源。

另一方面，厂商不会为此降低对承运商数字化程度的要求，全程可视的运单跟踪依然是优质供应商选择物流承运商的基本条件之一。

为了解决这个问题，大部分三方会选择用人工跟踪的方式来满足厂家运单跟踪的要求，他们让客服充当信息传递的角色，客服一方面需要向专线公司获取最新的在途信息，另一方面再把信息推送给厂家，以此来实现全程可视化的运单跟踪效果。

这种数字化效果对三方物流来说，其实是不成功的。

如何才能解决这个问题？

三方物流要想成为一个信息传递的枢纽，必然要处在一个全网互联互通的数字化网络中，只有这样，才能实现信息跨组织、跨平台传递。

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近几年，很多传统的物流软件服务商也都转型做SaaS，然而却极少有公司能够做出符合SaaS特质的TMS，他们只是把原本的代码重新部署到了服务器上，产品功能上并没有得到进化。

SaaS+TMS其实是一款带有互联网属性的产品，信息互联互通才是核心，这里的互联互通不仅是组织内部的信息互联，也包括组织与组织间的信息互联。很多物流软件仅能够做到体系内互联互通，但放到整个数字化网络上，仍是一个信息孤岛。

车满满做的是真正的SaaS+TMS，自诞生之日起，车满满TMS就是一款全网互联互通的数字化系统，与其他传统TMS有着本质的区别。

任何一个组织在通过车满满完成数字化升级之后，就已经具备了成为全网信息交汇枢纽的能力，三方物流可以在车满满体系内链接到任何一家物流公司，实现货物在线转包。同时，承运公司所操作的配载、发车、到达、签收等运单跟踪信息能够实时回传，实现运输信息跨组织可视化。

无需客服人员人工处理运单跟踪信息，所有信息都自动流转，只是这一方面，每年就能帮助三方物流节省十几万的人工成本。

此外，车满满系统还是一款开放式的系统，API接口丰富，能够接收、推送、拉取各类型接口，实现信息跨平台可视化，帮助三方物流拿下更多优质客户。

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作为协同型物流SaaS服务商，车满满自2015年成立以来已经累计服务全国数十万物流企业，拥有丰富的行业经验和用户基础。

车满满能够针对性指出不同模式物流公司的痛点并定制最适配的数字化升级方案，已经成为全国大多数物流企业数字化升级的不二之选。

三方物流数字化升级，选择车满满才能少弯路。

车满满为全国的物流公司提供顾问支持服务，如果你也正遇到企业转型升级的难题，不妨联系车满满试试，可能会有意想不到的收获。